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深冷處理技術是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環境中，使材料的微觀組織結構產生變化，達到提高或改善材料性能的一種新技術。深冷處理的溫度一般為-100℃~-196℃，被處理材料在低溫環境下由于微觀組織結構發生了改變，在宏觀上表現為材料的表面...
液氮深冷處理箱整個箱體均由耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成，結構堅固、外型美觀、操作安全。該設備可對工藝過程實現編程全/半自動控制，以液氮為制冷劑，利用液氮制冷，可控溫設計，降溫過程緩慢、均勻，大大減少了低溫對工件的沖擊，避免了工件開裂的風險...
液氮深冷處理箱整個箱體均由耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成，結構堅固、外型美觀、操作安全。該設備可對工藝過程實現編程全/半自動控制，以液氮為制冷劑，利用液氮制冷，可控溫設計，降溫過程緩慢、均勻，大大減少了低溫對工件的沖擊，避免了工件開裂的風險...
隨著機械工業的不斷發展，對金屬材料的要求也越來越高，如何在材料以及熱處理工藝既定的前提下盡量提高金屬工件的機械性能及使用壽命，這成為很多熱處理行業前沿人士思考并探索的問題。鋼材在熱處理工藝之后，其硬度及機械性能均大大提高，但熱處理后依然有殘...
液氮深冷箱就是利用液氮作為冷卻介質，可將深冷低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控。設備內壁為不銹鋼，溫度采用智能控制器控制，系統結構科學，操作直觀方便。液氮深冷箱能將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去，達到遠地域室溫的某一溫度，從而達到改善金...
深冷處理可以降低殘奧含量、促進析出細小碳化物、減少晶間拉應力，進而提高材料性能。隨著液氮低溫技術的發展和試驗手段的完善，人們對深冷處理的研究逐步深入，研究范圍現已從制鐵延伸到粉末冶金、銅臺金、鋁合金及其它非金屬材料。應用行業遍布于航空航天、...
深冷處理依深冷處理溫度的高低,分為普通冷處理(-60~-100℃)及超深冷處理(-160~-300℃)二種。鋼材在淬火后，殘留沃斯田鐵量約在2％～30％之間。也有少到0.15％者與多到30％者，視鋼種及淬火程度而異。殘留沃斯田鐵組織的存在是...
在模具的制造生產過程中，模具質量的優劣直接影響企業的經營狀況，利用深冷處理技術，提高模具的使用壽命，增加企業的經濟效益。所以低溫改性技術在模具行業中得到應用，取得良好的經濟效益，推而廣之具有很大的實用價值。深冷處理在航空航天、工程機械、道路...
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